I en genomgång av 200 flerbostadshus behövde högst vart tjugonde fastighet mer elkraft för laddplatser, samtidigt som användningen ökade under det första året.
Fastighetsägare som planerar för elbilsladdning behöver inte utgå från att elanslutningen måste byggas ut. I en genomgång av 200 installationer i flerbostadshus behövde endast 5–10 fastigheter en ny anslutning eller utökad elkraft.
Resultatet är relevant för både bostadsrättsföreningar, samfälligheter och professionella fastighetsägare, där kostnaden för effektförstärkning kan få stor betydelse för investeringskalkylen. Enligt underlaget kan befintlig kapacitet ofta räcka när laddningen styrs efter byggnadens övriga belastning.
Effekt blir en styrfråga
Bilarna är i genomsnitt inkopplade 14–15 timmar per natt, medan det dagliga energibehovet ofta är begränsat. Det gör att laddningen kan fördelas över många timmar i stället för att belasta fastighetens elsystem samtidigt.
– De flesta föreningar har redan den el som behövs. Bilarna står inkopplade större delen av natten, och då handlar det mer om att fördela effekten klokt än om att dra in mer, säger August Mazetti, laddexpert på Ladda Tillsammans.
Enligt Power Circle står personbilar stilla mer än 90 procent av tiden. Vid en genomsnittlig körsträcka på 30–40 kilometer per dag motsvarar laddbehovet omkring 6–8 kWh.
Dimensionera för fler användare
Data från installationerna visar också att användningen av laddplatser ökar med cirka 35–40 procent under det första året. När laddmöjligheten finns vid bostaden väljer fler boende att ladda hemma.
För fastighetsägaren innebär det att kapaciteten bör bedömas över tid, inte bara utifrån antalet användare vid driftsättning. Laddinfrastrukturen kan behöva vara förberedd för fler laddpunkter även om de inte installeras från början.
Underlag före investering
Innan en förstärkning av elanslutningen beställs bör fastighetsägaren analysera tre delar:
- Huvudsäkring och belastning
Fastställ hur stor kapacitet fastigheten har och hur den används över dygnet.
- Styrning av laddningen
Utred om dynamisk lastbalansering kan frigöra effekt utan att påverka fastighetens övriga drift.
- Framtida laddbehov
Planera för en etappvis utbyggnad i takt med att fler boende efterfrågar laddning.
Underlaget omfattar 200 installationer i flerbostadshus och uppgifterna har presenterats i Mobilitetspodden.
Källa: LaddaTillsammans
